さすがに、今のレイカーズ、レブロン・ジェームズいても勝てない。元々、ＷＥＳＴの方がＥＡＳＴよりレベルが高く激戦になるから、故障者やハズレ出るとプレーオフ進出すら厳しい。レブロンいても１２位だと言うなら、テコ入れも急務なのだろう。 今は、スコ…

元来、スポーティーに走らせたいクルマには、ＭＴであるべきクルマとＭＴでなくて良いクルマと分かれるのだ。 本来は日本車と外車でも異なるが、 第１の分水嶺は、エンジンのトルクが２０キロ以下か以上かだ。以下ならＭＴで走らせたい。以上ならＭＴではク…

この記事のライター、未だにクルマの動力評価指標を馬力しか持ってないのか？ワザとフリで書いているのか？ この期に及んで、クルマの動力評価表現を馬力でしかやってないとこうなる。クルマのエンジン計測器では、その回転数でのトルクしか実測してない。馬…

昔、ＢＭＷの車両に於いて、特にＮＡに於いてはクルージングのアルピナ、サーキットのＭという位置付け、中低速重視のアルピナ、ピーク重視のＭだった。 それが、ターボ化されたコトで、エンジンチューンがエンジン本体チューン＆ターボチューンとなり、ピー…

週刊少年ジャンプ連載だった、池沢さとし｢サーキットの狼｣は、暴走族の一匹狼風吹裕矢が公道バトル、支援を受けながら公道グランプリからＡ級ライセンス取得模擬レース、流石島レース、富士フレッシュマンレース、日光街道レースと走っていたが打ち切られ、…

マツダサバンナ、それまでは輸出名ＲＸ３、国内はサバンナＧＴだった。高橋国光らのニッサンＫＰＧＣ１０型スカイラインＧＴ-Ｒの常勝にストップをかけた、ロータリーエンジンのクーペだった。当時は４つ目ヘッドライトにキツいグリルで、イカついイメージの…