旧車を借りるのに、９時間４万円超え？
石田純一、フェラーリやマセラティーなどを乗り継いで来ている。こうした、日本の旧車は新鮮に感じるかも知れない。
しかし、こういうクルマに乗りたいとは思わない。この辺のクルマは、所有して乗ってナンボのクルマだと思う。
今のスーパーカーでこの値段なら考えるが、日本の旧車でこの値段なら、スーパーカーならもっと高いだろう。
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石田純一も酔いしれた「伝説の旧車でドライブ」9時間4万4000円はありだ！
6/20(日) 6:04 Yahoo!ニュース
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伝説の旧車・ホンダS800（左）とトヨタスポーツ800
コロナ禍で、人との接触が少ない移動手段として車が注目されている。その影響もあってか、移動に加えて、車の運転自体も楽しめる「旧車レンタカー」が車好きの間で人気を集めている。
【写真あり】旧車マニアの間で根強い人気を誇る1968年発売のいすゞ117クーペ
レンタル料金は一般のレンタカーサービスよりやや割高。それでも「憧れていた1960年代、1970年代の名車をメンテナンスの心配なく運転できる」と申し込みが後を絶たないという。
「免許を取得して初めて買ったのは日産チェリー。スカイライン2000GT、BMW、メルセデス・ベンツ、フェラーリ、アストンマーティンなどを乗り継ぎました」という石田純一と訪れたのは、千葉県君津市にある、旧車レンタルサービスの「香林坊」。
同店のガレージにはトヨタスポーツ800、ホンダS800、フェアレディ240ZG、いすゞ117クーペなどがずらりと並ぶ。
「憧れ中の憧ればかりですね。涙ものです。およそ50年前にこういった車を造っていた日本は素晴らしいですね」
感嘆した石田はフェアレディ240ZGのドライバーズシートに座り、イグニッションキーをひねった。たちまちエンジンが咆哮を上げる。
「ZGは3年かけてフルレストアしました。前席だけのツーシーター、オーバーフェンダー、ヘッドライトカバーなどが特徴です」と同店を経営するASU代表の平野二三夫さん。
次に石田はいすゞ117クーペを見つけると、懐かしそうに目を細めた。
「大学中退後に所属した『演劇集団 円』の師匠、渥美國泰さんが乗っていたんです。僕も『いつか117に』と憧れました」
誰でもレンタルできるのか？
「免許を取得してから10年が経過していて、旧車好きの35歳以上の方に限らせていただいています」と平野さん。
料金は割引がある会員価格（入会金2万2000円、月会費1650円）、非会員価格との2種類。
「ホンダS800は非会員が9時間4万4000円～、会員なら12時間2万2000円～になります。117クーペは会員で12時間1万1000円～です。保険は車両保険も含めて1日およそ1000円ほどです」（平野さん）
運転中に故障した場合には、同店のメカニックが駆けつけたり、JAFの手配もしてくれる。
ホンダS800を所有する場合、中古車価格は状態にもよるが約400万円～。さらに、税金、メンテナンス代、故障時の部品の確保など相当な手間がかかる。そう考えると、9時間4万4000円は十分価値がある。
次ページでは、借りられる名車を紹介する。
トヨタスポーツ800
●トヨタスポーツ800 9時間4万4000円～
ホンダS800とカーレースでしのぎを削った往年の名車、トヨタスポーツ800。「50年以上前に開発された車とは思えない完成度。必要最低限の装備ですがめちゃめちゃ雰囲気がありますね」（石田純一）
ホンダS800
●ホンダ S800 9時間4万4000円～
「世界に類の無いものをつくろう」というスローガンを掲げてつくられた、ホンダの小型スポーツカーS800。水冷4気筒DOHCエンジンで小排気量、高出力を実現した。写真はホンダS800のトグルスイッチを操作する石田純一。
「ガソリンと空気の量を調整するチョークボタンもあります」（石田）
フェアレディ240ZG
●日産 フェアレディ240ZG 9時間7万7000円～
3年かけてフルレストアされたフェアレディ240ZG。
「ロングノーズ、ショートデッキのボディが美しいですね。アメリカでの評価も高くて、ロサンゼルスにいるときはよく見かけました。赤いボディも鮮烈です」（石田純一）
※紹介した「香林坊」のレンタル料金は、非会員価格（税込み）です。
【箱根の「ワインディング」を名車で楽しめる！】
スカイラインGT-R ケンメリ
トヨタのハチロクや、ケンメリなど歴代のスカイラインGT-Rを揃える「Fun2Driveレンタカー」。箱根や伊豆をドライブできる。
「中高年はもちろん、『頭文字（イニシャル）D』の影響もあり若い方にも利用されています」（同店店長）
ハコスカが90分1万5290円～。
衣装協力・ユニバーサルランゲージ 渋谷店
（週刊FLASH 2021年6月15日号）
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