世の中には、ライターにもクルマが好きでないヒトもいっぱいいる。だから、心のない記事や記述が多くても仕方ない。しかし、記述的に間違ってはいけない箇所はあるように思う。
ポルシェ９１１ＧＴＳには、３リッター直列６気筒ツインターボが積まれているのか？同じエンジンがスポーツクラシックに積まれるのか？ホントか？
９９２や９９１には、３リッター水平対向６気筒ツインターボが積まれているのではなかったのか？この画像類を見る限り、直列６気筒は縦にしても横にしても入りそうにない。
間違えるにも、間違えようがあるのではない？せめてＶ６と間違えるくらいだと思う。
********************************
ポルシェ 911にレトロな美学を…新型「スポーツクラシック」は3L直6ツインターボ搭載か
2021/08/18 20:35 レスポンス10
18/18
Prev
すべてみる
全18枚
ポルシェが開発しているとみられる、『911スポーツクラシック』新型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
ニュルブルクリンクで捉えた開発中のプロトタイプ車両は、ディティールのほとんどを露出し、生産準備が整っている雰囲気がある。「911ターボS」に酷似したフロント＆リアバンパーを装着するほか、「911 2.7RS」のリアを想起させるレトロなダックテールスポイラー、センターロック式ホイール、ダブルバブルルーフも確認できる。
またボンネットのキャラクターラインにも注目、他の911より幅が狭く、ダブルバブルルーフのスタイリングラインにマッチしているのも特徴だ。
パワートレインに関しては様々な憶測が流れているが、最新情報によると、6月に発表されたばかりの「GTS」に搭載されている3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンを流用する可能性があるという。この場合、最高出力は473ps、最大トルク596Nmを発揮するはずだ。
ポルシェがスポーツクラシックを限定発売することは濃厚だが、その台数は不明。ワールドプレミアは最速で2021年内、あるいは2022年初頭と予想される。
((
新型車を最速スクープ『Spyder7』をチェック！
)))
********************************
