ロータススーパーセブン、ケータハムに引き継いだが、一体何故４０年以上も、何のコスト低減や生産効率の工夫なく、こんな何も付いてないクルマがバカ高い値段のままなのか？というか、コーリン･チャップマンの発想力に胡座をかき、ひたすらおんぶに抱っこだ…

フォーミュラーカーなどとは違い、市販車のウイングは、前から見て殆ど見えない。見えても左右両端程度しかなく、殆どの速度域では効かないハズ。 ウイング自体、基本は空気抵抗を受けるツールでしかない。 クルマの空力、特にミドシップやＲＲはフロントリ…

ワタシは、クルマに乗るようになって４０年近くになる。基本、ＦＲ車が殆ど。某自動車メーカーに勤めてる間は、そのメーカーのＦＲのＭＴ車を乗り継ぎ、出向者切りに遇ってからは外国車で年代モノのＦＲセダンとＲＲクーペの２台持ち、ＦＲセダンの修理部品…

あのドラフト会議の１件、巨人が王貞治監督を筆頭に清原和博１位指名を公言していた。しかし、実際に１位指名したのは桑田真澄だった。確か、清原の母親が、部屋に貼ってあった王貞治のポスターを持って来て｢アナタを裏切ったこのヒト(王貞治)を、越えなさい…

元々、実用域のアルピナ、サーキットのＢＭＷ Ｍという棲み分けがあり、今までカタログスペックでアルピナが優っているコトはなかったハズ。 しかし、今回のアルピナＢ５ＧＴ、本家ＢＭＷ Ｍ５より馬力＆トルクで上回っているのではなかった？ 元々、アルピ…