一般道で楽しめるクルマ？コレを、"一般道での走りを楽しめるクルマ"と解釈すると、今のバカ高い新車の中に、該当するクルマは･･･ないと思う！クルマの楽しめる要素は、基本、走る止まる曲がる、そのための軽い車重、レスポンス良いエンジン、適切な回転域を維持デキるシフト、適度な緊張感あるステアリング、周囲を把握しやすい視界、他には、気安く走りたくなる値段だと思う。
今の新車、そんなクルマは全く存在しない。今の新車が中古車に出ても、元々、売れてないからタマ数なくて、そんなに安くはならない。
マツダロードスター、ＮＣとＮＤ、欲しいとすら思わない。車幅３ナンバー、動力は５ナンバー程度、値段も３ナンバー程度かな？同じ車幅３ナンバーなら、ホンダＳ２０００の方が数段マシ。３ナンバーにしたいなら、３ローターやＶ６やＶ８積んで、ＲＸ７やコスモと共用したら、コスト管理的にもマシなんじゃないの？
トヨタ８６/スバルＢＲＺ？初代２代目とも、見たら終わり！車幅３ナンバー、トヨタもヌケヌケと出すのネ！今や、カローラすら日本市場を顧みない。キチンと５ナンバーにまとめ、１.６～２リッターでトヨタは直４、スバルはフラット４にすべきじゃなかった？名前だけハチロク？乗るのも恥ずかしい！
中古車で、トヨタのＭＲ２やＭＲＳのＭＴが値下がりするのを待つサ！
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速さがすべてじゃないのよ!! 一般道でも楽しすぎるスポーツカーたち
10/23(月) 6:00 Yahoo!ニュース
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ベストカーWeb
飛ばせばどんなクルマだってスポーティ。でも、一般道を普通に走っている時にも高いスポーツ性を感じられるクルマがいい。
【画像ギャラリー】スーパースポーツが持て余す一般道なら彼らの出番だ!!マツダ ロードスターRF＆トヨタ GR86(32枚)
※本稿は2023年9月のものです
文/渡辺陽一郎、写真/MAZDA、TOYOTA、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2023年10月10日号
■「一般道」だとスーパースポーツは対象外！
「一般道での」という条件を付けられた時点でGT-RやZといった400psオーバーのクルマは候補から落ちる。GRカローラのような300ps超えのモデルも少しばかり厳しい。一般道だと使い切れないです。
ということで候補は86/BRZとロードスターということになると思う。どちらも一般道でスポーティな走りを楽しめる上限のパフォーマンスかと。ロードスターの1.5Lだって最高速200km/h近いのだった。
どちらが上かとなれば、個人的には2Lエンジンを搭載するロードスターRFが一番。以下86、ロードスター1.5の順番。RF、乗ると素晴らしい！電動TOPじゃなくアメリカや欧州のようなオープンボディがあったら頭抜けている。
ということで今回は頭抜けているほどじゃないけれど、僅差でロードスターRFとしておく。オープンエアモータリングを楽しめる点も高く評価したい。次点は86/BRZでございます。
●次点にくるのは？
次点は86/BRZ。パワフルすぎないエンジン(2.4L・NA、235ps)とFRレイアウトで飛ばさなくても楽しい。
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